行程|秩父長瀞、日本海觀光列車名景 美食五日
點我參加環遊日本列島觀光鐵道系列~
秩父長瀞、日本海觀光列車名景・美食五日
越後心動鐵道 雪月花觀光列車・海里列車
預定航班
台北 -> 成田 長榮航空BR184 TPE/NRT 起飛:08:00 抵達:12:45
高雄 -> 成田 長榮航空BR108 KHH/NRT 起飛:07:00 抵達:11:45
仙台 -> 台北 長榮航空BR117 SDJ/TPE 起飛:16:05 抵達:18:55
行程內容
〖第一天〗 台北 / 高雄 -> 東京國際機場 - 日本寺(鋸山覧車)- 大宮市 / 川越市
今日帶著愉快又期待的心情,於指定時間,至桃園國際機場第二航廈指定航空團體櫃檯前集合,由專人協助辦理出境手續。
搭機飛往日本第四大城 - 名古屋,抵達後由專車接往名景點開始五天的旅行。
* 日本寺 *
為日本第一的大佛,窺視地獄,一千五百羅漢道,百尺観音等都是所觀看的地方。
在山頂的區域是千葉縣的攝影名景點之一。
約 1300 年前、由來為行基和尚收當時聖武天皇及光明皇后之令於西元 725 年在此建立之關東最古的勅願所。
境内有著最廣闊的鋸山,其斜面約 10 萬坪左右,是邊健走邊參拜的地方。
石製大仏座像是日本最大的大仏「薬師瑠璃光如来」等都是國家指定重要文化財「日本寺鐘」等也是寺廟名景最多的。
* 鋸山覧車 *
位在南房總區的鋸山是千葉縣的名山,海拔高 329.4 公尺,在 14~18 世紀前後曾是名叫『房州石』的石料産地。
江戶時代因為在這裡採石,留下形似鋸刃的陡直裸露岩石而得山名。
除了壯觀的陡峭崖壁和一望無際的東京灣海景之外,鋸山還擁有全日本最大的佛像和千葉縣唯一的纜車!
鋸山纜車,不但可以眺望到日本第一高峰富士山和蔚藍無際的東京灣。
早餐:X 午餐:機上套餐+車內輕食 晚餐:自助餐 / 日式燒烤
住宿:大宮 PALACE HOTEL / 川越東武飯店 / 川越王子飯店 / 同級
〖第二天〗 飯店 - 秩父神社 - 長瀞峡谷木舟 - 楽山園 - 妙高高原
* 秩父神社 *
大約 2,000 年歴史的秩父神社和寶登山神社、三峯神社同稱為秩父三社,也是秩父地區的總社,自古以來香火鼎盛,香客絡繹不絕。
由徳川家康重建於 1592 年的正殿,坐鎮於秩父市區内中央的森林之中。
外觀有著華麗的桃山式風格,四周外牆上佈置著經過著名雕刻家左甚五郎之手的精緻動物雕刻,展現出其荘嚴又華麗之美。
毎年 12 月初舉辦的秩父夜祭,至今有 300 多年歷史,與京都「祇園祭」及岐阜「高山祭」並稱日本三大曳山祭,吸引上萬的旅客到此參觀。
神社裡有許多日本重要有形民俗文化財與重要無形民俗文化財。
秩父神社的主祭神為八意思兼命、知知夫彦命及天之御中主神,另外也合祀昭和天皇的弟弟秩父宮雍仁親王。
秩父神社的正殿和参道的南邊延長線上有武甲山,武甲山自古以來就相信住有神靈,是信徒朝拜的聖地。
而神社的建築雕刻及境內的銀杏樹汲水占卜等都有一段故事由來。
* 長瀞峡谷木舟 *
環繞在美麗大自然中的旅遊勝地-長瀞。
自 19 世紀末期開始,這里便以觀光而興盛,現在每年約有 200 萬人次造訪。
長瀞町全區不僅被指定為縣立長瀞玉淀自然公園區,流經城鎮中央的荒川兩岸也被指定為名勝及天然紀念物保存區域。
除了觀梅賞櫻的賞花遊、健行和戲水等,這裡一年四季都有別緻的體驗!
被指定為名勝與天然紀念物的長瀞溪谷全長約 6km,其中『長瀞岩迭』就位於荒川沿岸。
寬 80m、長 501m 的大面積裸露岩石,宛如鋪著一條石頭地毯一般,并因此被稱為『岩迭』。
在長瀞溪谷,隨處都可欣賞到地殼變動或河川侵蝕形成的美麗天然造景。
最具魅力的活動之一是自 20 世紀初起開始舉辦的遊船活動,每年都吸引多達 20 萬名遊客造訪。
船夫操槳的船隻載著遊客時而湍急、時而和緩的順流而下,遊客們還能沿途欣賞美麗溪谷的自然景觀。
* 楽山園 *
面積 23,437 平方公尺,借景庭園的建築。
由當時統治小幡的織田信雄(有名的戰國時代武將織田信長之次子)建造的大名庭園。
於美麗的庭園中輕鬆漫步乃是一大享樂。
群馬縣內唯一的大名庭園,寬闊的庭園借了西邊及南邊山的景色,讓人可以在樂山園內度過一個舒適又寧靜的時刻。
2000 年 03 月 30 日成功成為了國指定名勝,經過 12 年的整理,於 2012 年 03 月才開始開放給民眾入園遊賞!
早餐:飯店內 午餐:和風御膳 晚餐:會席料理 / 自助餐
住宿:妙高高原溫泉 羅德渡假村飯店 / 同級
〖第三天〗 飯店 - 妙高空中纜車 - 上越妙高車站 = 糸魚川車站 - 小千古鱧魚之鄉 - 彌彥神社 - 新潟市
TRAINⅠ 上越妙高車站(10:19)= 越後心動鐵道 雪月花觀光列車 = 糸魚川車站(13:16)
* 妙高高原天空單軌纜車 *
遠眺志賀‧野澤地區山巒,一眼望進斑尾山、野尻湖。
天空纜車全程約 11 分鐘,即可抵達標高 1300 公尺,山頂覽車旁有山毛櫸林步道可以散步,享受妙高的大自然及新鮮空氣。
冬季為赤倉觀光度假滑雪場的纜車。
* 雪月花號 *
日本最美的景觀列車 - 雪月花號,行駛於 JR 北陸本線的上越妙高站到糸魚川站之間。
被譽為日本海最美的景觀電車新潟縣「雪月花號」豪華景觀列車,最大亮點莫在於一踏入車廂中,就能感受到前所未有的視野與開放感。
最大限度的景觀窗,讓旅客能輕鬆將新潟的湖光山色、四季風情通通盡收眼簾。
由於僅有 2 節車廂,最多僅容 45 人,一天僅 2 班,加上米其林級的鐵道便當,都造成雪月花一票難求。
* 小千谷市錦鯉之鄉 *
全世界唯一一座以錦鯉為主題的公園,小千谷市是被譽為『遊動的寶石』錦鯉的發祥地。
錦鯉之郷是全世界唯一的一所介紹錦鯉歷史、可供多數人一起觀賞錦鯉的設施。
200 年前因突發變異而誕生的錦鯉,經過小千谷的人們不斷研究改良,成功地將其培養成鑒賞魚。
館內配有日本庭園,面積 1,934㎡,可近距離觀賞 15 種近 200 只錦鯉的遊動。
* 彌彥神社 *
創立超過 2,400 年,新潟最大的神社。
入口處是高約六公尺的明神鳥居,磚紅色的漆色顯得很高雅。
彌彦神社創建的緣由,是紀元前 392 年蓋起來祭祀被派來開拓越之國神社的「天五田根命」,三百多年後改為祭祀「天香山命」,歷代天皇、各代將軍也接續修繕社殿。
1878 年明治天皇親自前來祭拜民眾也跟著參拜,香火更為旺盛。
1912 年除了本殿之外的社殿都被大火燒毀,對於越後(現在的新潟)民眾是很大的衝擊,於是大家出錢出力,才在 1916 年再把社殿重建完畢。
* 新潟市 *
從奈良時代開始,日本被劃分為許多「國家」,天皇失勢、政局被大將軍們控制後變成「藩國」,明治天皇時期後又廢藩置縣成為現代日本的區劃。
但是許多日本人還是會把過去時代的地名拿出來當成是地產物名稱或是舊街道名稱等,信濃(長野縣)、備中(岡山縣)等等,新潟則名為「越後國」。
位於日本新潟縣東北部(下越地方)的市,為新潟縣首府,地處日本最長河流信濃川的入海口。
是本州日本海側地區與北陸信越地方的第一大城、以及唯一的政令指定都市。
身為港口都市,新潟的開發歷史悠久,至江戶時代已是日本海沿岸重要港口之一,為幕末美日修好通商條約開港五港之一,現在也是水陸交通的要衝。
經過 2005 年的市町村合併後,全市人口超過 80 萬,並在 2007 年成為本州日本海側地區首個政令指定都市。
早餐:飯店內 午餐:列車内精緻午餐 晚餐:自助餐 / 和風御膳
住宿:新潟全日空飯店 / 大倉飯店 / 同級
〖第四天〗 飯店 - 白山公園 - 新潟車站 = 酒田車站 - 山居倉庫 - 銀山温泉散策 - 寒河江市
TRAINⅡ 新潟車站(10:12) = 海里列車 = 酒田車站(12:44)
* 白山公園 *
1873 年 01 月太政官布告第 16 號所開設日本公園其中一座,鄰接新潟総鎮守白山神社、池塘、築山、花木等,為荷蘭風味的回遊式庭園。
之後經過新潟市中心萬代橋。
跨健在信濃川上原為舊市街地後於 1929 年建造此橋與新市鎮連接再一起成為現在的新潟縣縣政府所在地。
橋本身以當時的最先端技術以六連拱橋建築而成橋觀美麗。
於 2004 年成為國家指定的重要文化財產。
之後前往新潟車站準備搭乘第一輛觀光列車。
* 最新的油電混和列車 日本海,海里美食觀光列車 *
在車上一邊欣賞日本海冬天海景,並一邊享用新潟縣與山形縣當地食材製作的精緻會席午餐。
約 13:19 抵達山形縣酒田車站後,隨即搭乘觀光巴士開始觀光行程。
* 山居倉庫 *
江戶時代,因紅花交易而繁榮興盛的港都 - 酒田,甚至有「西有堺港(大阪),東有酒田」的美稱。
歷代富商們所構築的湊町之歷史和文化傳統,至今仍在市內生生不息。
於 1893 年建造,原為存放米糧的倉庫,至今依然作為農業倉庫使用。
沿河岸排列之櫸木,以及並排坐落的 12 棟米倉景觀,為米城酒田的象徵。
其中 1 棟為庄內米資料館,另外 1 棟則作為觀光物產館「酒田夢之俱樂」對外開放,設有能享用當季菜餚的餐廳及精緻的禮品店。
* 銀山温泉 *
位於日本山形縣尾花澤市銀山新畑,是一個恬靜的溫泉小鎮。
其前身大約在四佰多年前,這裡附近發現了銀礦,而聚集了大批民眾到處開採。
而就在開採期間發現了此溫泉,因是發現於銀礦之地而被命名 「銀山溫泉」。
從江戶時代以來就是當地民工治癒疲勞的場所,銀山溫泉小鎮佔地並不算寛廣,但也有十幾家溫泉旅館,氣氛純粹可說是銀山溫泉的特點。
為人所知的原因往往是這邊曾做為日本超苦情連續劇「阿信」的拍攝地。
「銀山溫泉」一直成為長期療養用的溫泉區,也成為了這地區的經濟支柱。
其歷史悠久源遠流長,而又地處優美恬靜的銀山川畔。
其川流傍邊也自然成為溫泉小鎮的鎮中心區,在中心地帶的街道兩傍,有著古色古香的小商店。
而溫泉旅館就散佈在鎮中心的街道上,這一帶的溫泉旅館大部份都充滿古樸日式風格,大多是三,四層木造建築。
早餐:飯店內 午餐: 列車內精緻餐食 晚餐:自助餐 / 和風御膳
住宿:寒河江 SYMPHONY ANNEX HOTEL / 同級
〖第五天〗 飯店 - 山寺(立石寺)- 三井 OUTLET - 仙台機場 -> 台北
* 山寺 *
位於日本東北地區山形的「寶珠山立石寺(山寺)」,擁有美麗的四季自然景觀及 1000 階以上的石階。
並且還是孕育出俳句「名句」的人氣觀光名勝而聞名。
是一座與自然有著豐富淵源的寺廟,日本人自古便親切地暱稱為「山寺」。
西元 1689 年,日本代表性的俳句詩人「松尾芭蕉」,以立石寺為舞台吟誦的詩句「一片閑寂 聲聲滲入岩石裡 嘒嘒蟬鳴」(閑さや 岩にしみ入る 蝉の声)。
儼然成為至今仍廣受人們愛戴,是日本最著名的俳句。
各位有時間請移動腳步,到松尾芭蕉吟誦名句的立石寺(山寺),感受此處獨有的人文風情。
搭機前前往附近最大的購物中心,讓貴賓們採買藥妝用品或當地伴手禮。
之後再前往小松機場辦理搭機手續滿載而歸回台灣,結束此趟愉快的遊程,只是暫時說再見。
在不久將來期待在另一個日本地區的觀光列車之旅上還能跟您一起旅行留下美好的回憶,下次再相見。
早餐:飯店內 午餐: 和風御膳 晚餐:機上套餐
住宿:回到溫暖的家
*以上行程、景點圖片轉載來自網路僅供參考,介紹內容有部分轉載於官網或網路上截取的中文介紹參考。
*行程順序原則上不變,但如因天候交通等因素旅行社有保留臨時更動行程權利以確保圓滿的旅程,敬請見諒。
價格
團費每人:新台幣 79,900 元起(信用卡)/ 新台幣 78,500 元起(現金)
早鳥優惠:在出發日前 120 天前確定兩人報名,團費每人優惠 新台幣 1,500 元。
在出發日前 120 天後確定兩人報名,團費每人優惠 新台幣 1,000 元。
*如若航空公司團體機票款明確後,隨即修改團費金額。
費用包含
- 服務人員服務費。
- 行程表所列住宿、餐食(自理部分請參照行程內容所示)、門票、交通費用。
- 台北、富山及名古屋、台北兩地來回機票、機場稅及附加燃油稅。
- 本活動投保:旅遊責任險(500萬意外險及20萬醫療險〔15歲以下孩童按規定只能保到200萬保險+3萬醫療險〕)、500萬履約保證保險。
- 申請理賠時必須提供診斷證明及收據正本。
費用不含
- 證照及個人因素所產生之消費,如:飲料、酒類、私人購物費⋯等。
- 本行程表上未註明之各項開銷或自由行程所衍生之任何費用得自費。
- FIT個人機票價差。
- ※ 建議您可自行加保旅平險(15歲以下孩童按規定無法加保旅平險)。
出團注意事項:(為維護個人權益,請詳閱以下注意事項)
★ [限定人數]
每團限定28人。
◆ [行程內容]
行程班機時間之確認以說明會為主。如因班機變動或其他特殊狀況或遇不可抗拒之因素,本公司將保持變更行程之權利。
※ 注意:如遇觀光地區休假及住宿飯店地點調整,本公司保有變更觀光行程之權利。如有離隊放棄參觀行程,恕不退費。
◆ [報名作業]
預約販售特殊旅遊團體只先接受預約報名且不收任何訂金及團費等費用。
◆ [住宿說明]
住宿以兩人一室分配,若指定單人住房,須補足單人房差(新台幣 6,000 元)。
◆ [注意事項]
- 依台灣交通部觀光局於民國 109 年 11 月 05 日發文(觀業字地 1093004476 號)的主旨為保障消費者權益綜合及甲種旅行社解除旅行業辦理組團國外旅遊限制前,不得販售國外旅遊行程以避免旅遊糾紛,因此敝社目前所推出的預約販售特殊旅遊團體只先接受預約報名且不收任何訂金及團費等費用(如果辦理護照還是會先收取代辦費)。等待對日本的旅遊禁令解除並解禁後,公司人員會依當初給予的預約販售號碼親自跟您聯絡並確認參加出團後才會收取團費。
- 預約販售的特殊團體中所要搭乘的日本觀光列車皆已付費包全列車或全車廂並提供正餐料理或甜點等。因此解禁後跟貴賓再確認並確定參加時如果取消或是額滿的情形發生,可在預約販售期間報名時多選一個團體,以避免屆時額滿無法增加機位或列車位子時被取消。
- 觀光列車的正餐料理無法提供全素食餐點,請事先見諒。
- 如在5月前疫情解除出國旅遊限制則會通知調整出發日期,已早鳥報名的貴賓一樣保留優惠的權利。
- 屆時將遵循台灣與日本兩國解禁後的旅遊規定,並義務告知報名旅客。
- 報名後至出發前,本公司將再與您確認,若因病毒檢測或機場通關檢疫相關規定而造成困擾,則可取消,不收任何取消費,請您安心。
相關文章: